לינגקסי דרייוו מאַסטערי, קראַפצמאַנשיפּ ימפּאַוערז: די מאַכט קאָר סוד פון די Huajing S

Huajing S מאכט אַ שטאַרק דעבוט

אויף מאי 8, SGMW ס אַלע-נייַ פלאַגשיפּ גרויס זעקס-זיץ סווו, די Huajing S, איז אַפישאַלי לאָנטשט. פּאַוערד דורך SGMW ס זיך-דעוועלאָפּעד גאַנץ נייַ דור לינגקסי דרייוו 3.0 כייבריד סיסטעם, עס סערוועס ווי די האַרץ זייַל פֿאַר די מאָדעל ס פאָרשטעלונג און דערפאַרונג אַפּגריידז, און רעפּראַזענץ אַ הויפּט דערגרייה אין די סאָרט 'ס היסכייַוועס צו "פּינטלעכקייַט ר & די ברייקטרוז." מיט זיין האַרט קייפּאַבילאַטיז, עס דיליווערז די הבטחות פון "הינטער-שטאַרק, הינטער-עקאָנאָמיש, הינטער-גלאַט און הינטער-פאַרלאָזלעך."

די לינגקסי דרייוו 3.0 איז געווען ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט און לאָנטשט אויף די Xingguang 730, און האט זינט ערנד צוויי פּרעסטידזשאַס ינדאַסטרי אַנערז פון CATARC: "הויך-קוואַליטעט היבריד" און די "2025 טשיינאַ הארץ Top צען ענדזשאַנז און היבריד סיסטעמען." זיין האַרץ קאָמפּאָנענט, די ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש, איז געווען אנערקענט ווי אַ "ינטערנאַשאַנאַלי אַוואַנסירטע" טעקנאַלאַדזשיקאַל דערגרייה, ערנינג ברייט מאַרק דערקענונג פֿאַר זייַן סטאַביל און פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג.

לינגקסי דרייוו 3.0 סערטיפיקאַט

לינגקסי דרייוו 3.0 סערטיפיקאַט מיט הויך מאַכט ווערסיע

די Huajing S איז יקוויפּט מיט דילינגקסי דרייוו 3.0 אַוואַנסירטע ווערסיע מיט הויך מאַכט, מיט אַ 1.5T DHE (דעדיקאַטעד היבריד מאָטאָר) + צען-אין-איין DHT (דעדיקאַטעד היבריד טראַנסמיסיע) אַרקאַטעקטשער, וואָס גיט אַ פולשטענדיק שפּרינגען אין מאַכט פאָרשטעלונג. עס האט אויך באקומען די CATARC "היגה-קוואַליטעט היבריד" אַטאָראַטייטיוו סערטאַפאַקיישאַן.

דער מאָטאָר אַפּטאַמייז די קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט דורך אַ הויך EGR (עקסגאַסט גאַז רעסירקולאַטיאָן) קורס און נידעריק-רייַבונג טעכנאָלאָגיע, אַטשיווינג אַ טערמאַל עפעקטיווקייַט פון פּראָדוקציע פון ​​43.2% מיט אַ ברייטער קאַווערידזש פון הויך-עפעקטיוו אַפּערייטינג קייט.

הויך-ינטעגראַטיאָן צען-אין-איין עלעקטריק דרייוו

דער פערט-דור צען-אין-איין DHT פֿעיִקייטן אַן ייל-קולד פלאַך-דראָט הויך-גיכקייַט מאָטאָר מיט הינטער-דין סיליציום שטאָל שיץ, אַטשיווינג אַ שפּיץ עפעקטיווקייַט פון 97.5%. קאַמביינד מיט אַ פול פעלד רינג-טיפּ בוימל קאָאָלינג סטרוקטור, רייטאַד מאַכט איז געוואקסן מיט 30%. די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַדאַפּץ אַ מאַדזשאַלער מאַכט ציגל פּלאַן מיט ווייַטער-דור מאַכט טשיפּס און אַוואַנסירטע לאַזער וועלדינג טעכנאָלאָגיע, דיליווערז אַ 20% פאַרגרעסערן אין מאַכט געדיכטקייַט און אַ 15% רעדוקציע אין בלאָנדזשען ינדאַקטאַנס פֿאַר מער סטאַביל סיסטעם קאָנטראָל. זייַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור טאָלעראַנץ ריטשאַז 175 ° C, סערפּאַסינג די אינדוסטריע מיינסטרים פון 150 ° C, מיט נידעריקער קראַנט אָנווער. עס האט אויך דורכגעגאנגען ASIL אָטאַמאָוטיוו פאַנגקשאַנאַל זיכערקייַט און ASPICE אין פאָרמיטל ווייכווארג סטאַנדאַרדס סערטאַפאַקיישאַנז. יקוויפּט מיט די ינדאַסטרי ויסשליסיק ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש, עס אַטשיווז אַן הינטער-שנעל ענטפער צייט ווי נידעריק ווי 0.1 סעקונדעס, וואָס אַלאַוז גלאַט און סימלאַס מאַכט טראַנזישאַנז. דער גאַנג שטיל פֿעיִקייטן אַ סאָליד פּלאַן מיט הויך קאָנטאַקט פאַרהעלטעניש, גאָר אַדאַפּטאַבאַל צו דייווערס דרייווינג טנאָים, מיט באטייטיק ימפּרוווד NVH פאָרשטעלונג. די גאנצע פּאַורטריין אַרקאַטעקטשער ינטאַגרייץ קייפל קאַטינג-ברעג טעקנאַלאַדזשיז, אַטשיווינג צווייענדיק ברייקטרוז אין פאָרשטעלונג און פּלאַץ, באַשטעטיקן אַ הויך-ווערט בענטשמאַרק פֿאַר דרייווינג דערפאַרונג.

מיט "פּינטלעכקייַט ברייקטרוז" ווי די האַרץ ריכטונג, די ר & די מאַנשאַפֿט געגרינדעט אַ מולטידיסיפלינאַרי אַרבעט קראַפט צו פאַרענדיקן די פול-ציקל ר & די פּראָצעס פון טעכניש וואַלאַדיישאַן צו מאַסע פּראָדוקציע.

טעכניש סאַלושאַן איבערבליק

די מאַנשאַפֿט האט דורכגעקאָכט קייפל ראָונדס פון סימיאַליישאַן יטעראַטיאָן און באַנק קאַלאַבריישאַן, ברייקינג דורך שליסל מאָטאָר טעקנאַלאַדזשיז אַרייַנגערעכנט הויך-טומבלע-פאַרהעלטעניש ינטייק און הויך-דרוק זייַט-מאָונטעד דירעקט ינדזשעקשאַן צו פֿאַרבעסערן קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט. זיי סיימאַלטייניאַסלי קאַנגקערד קריטיש טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי גענוי EGR קאָנטראָל און ינאַגרייטיד טערמאַל פאַרוואַלטונג, אַטשיווינג פאַסטער וואַרעם-אַרויף און נידעריקער ימישאַנז דורך סיסטעמאַטיש אַפּטאַמאַזיישאַן און גענוי קאָנטראָל.

די מאַנשאַפֿט פאָוקיסט אויף דעוועלאָפּינג די נייַ-דור מאַלטי-אין-איין ינאַגרייטיד DHT. נאָך קייפל ראָונדס פון לייזונג סעלעקציע און ראַפינירטקייַט, זיי פיינאַלייזד אַ סטאַקט פּלאַן פֿאַר די מאַכט מאָדולע און אָפּצאָל / אָפּזאָגן מאָדולע. דורך אַ סעריע פון ​​​​ינישאַטיווז אַרייַנגערעכנט ינאַגרייטיד פּאַקקאַגינג, קאַסטאַמייזד קאַנעקטערז און אַפּטאַמאַזיישאַן פון האָוסינג, זיי באטייטיק רידוסט די ייַנמאָנטירונג פּלאַץ, ימפּרוווד סיסטעם פּלאַץ יוטאַלאַזיישאַן מיט איבער 10% און רידוסט די וואָג פון האָוסינג מיט 8.5%. לעסאָף, זיי אַטשיווד גענוי אַדאַפּטיישאַן פון די DHT סיסטעם צו די פאָרמיטל און פּייפּינג, אָפּטימיזעד ענערגיע טראַנסמיסיע פּאַטווייז און קאַמפּריכענסיוולי ימפּרוווד פּראָדוקט קאַמפּעטיטיווניס.

ענדזשאַנירז אין אַרבעט

SGMW, אין מיטאַרבעט מיט Saike, ינאַווייטיוו דעוועלאָפּעד אַן ינדזל-נוסח פּראָדוקציע שורה אויסלייג, ארויפלייגן אַ האַרט יסוד פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט און פּראָדוקציע קאָנסיסטענסי פון די צען-אין-איין DHT. די R&D און פּראָדוקציע טימז האָבן געגרינדעט אַ ספעריש אָרגאַניזאַציע צו פירן שליסל פֿאַרזאַמלונג פּאַראַמעטערס איבער די גאנצע פּראָצעס, אַטשיווינג פאַקטיש-צייט אַליינמאַנט צווישן פּלאַן און מאַסע-פּראָדוקציע פּראַסעסאַז, באטייטיק ימפּרוווינג טעכנאָלאָגיע ימפּלאַמענטיישאַן עפעקטיווקייַט און פּראָדוקט קאָנסיסטענסי.

דזשאָינט אָפּשאַצונג דורך די ספעריש אָרגאַניזאַציע

די פּראָדוקציע שורה ימפּלויז פול-פּראָסעס ינטעליגענט קאָנטראָל, אַטשיווינג 100% אָטאַמייטיד פֿאַרזאַמלונג פֿאַר קריטיש פּראַסעסאַז און סוף-צו-סוף קוואַליטעט טרייסאַביליטי, פּראַוויידינג אַ האַרט יסוד פֿאַר גרויס-וואָג, הויך-קוואַליטעט פּראָדוקט עקספּרעס.

Saike DHT אינזל-סטייל אַסעמבלי פּלאַנט

אויף-פּלאַץ פּראָדוקציע ליניע איבערבליק

קוק פאָרויס, SGMW וועט פאָרזעצן צו דיפּאַן זיין עקספּערטיז אין נייַע ענערגיע פּאָווערטריין טעקנאַלאַדזשיז, מיט באַניצער דאַרף אין די האַרץ, קאַנטיניואַסלי יטערייטינג און ינאָוווייטינג האַרץ טעקנאַלאַדזשיז צו צושטעלן מער עפעקטיוו, סמאַרטער און מער פאַרלאָזלעך הויך-קוואַליטעט מאָביליטי יקספּיריאַנסיז פֿאַר כינעזיש פאַמיליעס, און קאַנטריביוטינג ווולינג ס שטאַרקייט צו די העכער שפּרינגען פון טשיינאַ ס אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.