באַאָדזשון קלאָוד

באַאָדזשון קלאָוד האט אַ אָפּשיידנדיק אויסזען, מיט אַ צווייענדיק-נאָז פּלאַן אין די פראָנט, אַ עפן שטח פֿאַר די קאַפּטער און אַ דורכפאָר דייטיים פליסנדיק ליכט ליגן אין די ריסעסט געגנט אונטער דער אויבערשטער נאָז. דער נידעריקער נאָז איז מער ראַונדיד, מיט די הויפּט לייץ פון ביידע זייטן אַדאַפּט אַ קיוט נוסח, און די קאַמביינד נידעריק און הויך שטראַל לייץ זענען ליגן אין דער אויבערשטער ליכט קאַוואַטי, נאָרמאַל מיט געפירט ליכט מקור און אָטאַמאַטיק קער-אויף. העכער מאָדעלס האָבן טורנינג אַסיסטאַנט לייץ, און דער נידעריקער האַלב פון די ליכט קאַוואַטי איז דעקערייטאַד מיט אַ זילבער שפּיגל ייבערפלאַך.

פון די זייַט, דער גוף אַטשיווז אַ לעפיערעך גלאַט סטרוקטור פון איין טייל, מיט אַ גרויס יצר ווינקל פון די ווינטשויב, וואָס איז אויף דער זעלביקער ויסבייג ווי די פראָנט מאָטאָר אָפּטייל. די פינף-זייַל סטרוקטור אין MPV סטיל איז אנגענומען און די שוואַרץ קאָוטינג ברענגט אַ פלאָוטינג דאַך ווירקונג. די פאַרפעסטיקט פֿענצטער איז פּונקט אַרויס די פראָנט און דערציען טירן, מאכן די פראָנט און דערציען פֿענצטער האָבן אַ גרויס עפן שטח. די ראָד איז לעפיערעך גענוג, די פראָנט אָוווערכאַנג איז זייער קורץ, און די דערציען אָוווערכאַנג איז אַ ביסל מער ווי די דעלפין, אין סדר צו יקספּאַנד די עק קעסטל פּלאַץ. א האָריזאָנטאַל טרים פּאַס לויפט צוזאמען די נידעריקער ברעג פון די פֿענצטער, עקאָוינג די זייַט רעקל טרים פּאַס, און די פאַרבאָרגן קנאַל-אַרויף טיר שעפּן ינשורז די פלאַטנאַס פון די מאַשין ייבערפלאַך.

דער גוף גרייס איז 4295/1850/1652 מם אין לענג, ברייט און הייך, מיט אַ כווילבייס פון 270 מם, די זעלבע ווי די דעלפין, אָבער די גוף גרייס איז גרעסערע, ספּעציעל די ברייט און הייך זענען באטייטיק געוואקסן, ווינינג מער פּלאַץ פֿאַר די כאַטע.

דעם ספּעק מאָדעל ניצט 18-אינטש ווילז, מיט אַ פּשוט און מאָדערן נידעריק-שלעפּן פאָרעם. די רייַף גרייס איז 215/55 ר18, מיט Goodyear F50 סעריע פּראָדוקטן, וואָס זענען דער הויפּט קעראַקטערייזד דורך נידעריק ראַש און נידעריק ראָולינג קעגנשטעל.

די דערציען פאָרעם איז קליין אין די שפּיץ און גרויס אין די דנאָ, געבן אַ לעפיערעך סטאַביל אויסזען. די האָריזאָנטאַל לייַערס זענען זייער רייַך, מיט אַ באַוווסט עק פליגל אויף די דאַך, אַ מעסיק הייך פון די עק פֿענצטער, און אַ קראָום טרים פּאַס אַרומיק גוף אין די דנאָ. די דורך-טיפּ עק ליכט לויפט דורך די צענטער פון די עק טויער, און עס איז אַן נאָך נאָרע אין די מיטן פון די בויגן מעטאַל, וואָס ינקריסיז פּראַסעסינג קאָס. די באַמפּער טייל האט אַ קייַלעכיק פאָרעם, און די שוואַרץ דנאָ רעקל באַפּוצונג איז מאל מאָדערן.

דער כאַטע ניצט אַ מינימאַליסט אויסלייג אין די נוסח פון די נייַע פאָרסעס מיט אַ הויך שטעלע פון ​​די צענטער קאַנסאָול, יקסטענדינג ווייַט פאָרויס, און יעדער זייַט האט אַ גרויס קאַווע גלעזל האָלדער. די ייבערפלאַך איז דעקערייטאַד מיט טונקל גרין און נאָכמאַך האָלץ קערל מאַטעריאַלס וואָס ביידע זענען ווייך מאַטעריאַלס, אָבער די שפּיץ פון די טיר טאַפליע איז שווער פּלאַסטיק. די 15.6-אינטש גרויס פאַרשטעלן איז סענטערד, וואָס קוקט זייער גרויס, אַ פּאַסיק הייך און דיסטאַנסע. די שטעלע פון ​​די אַרמרעסט איז נידעריק, גאָר דיסקאַנעקטיד פון די צענטער קאַנסאָול, און די פראָנט פּלאַץ איז זייער אָפן, וואָס קענען זיין לייכט אריבערגעפארן צווישן הויפּט און קאָ-דריווערס, זייער באַקוועם. דער הויך-ספּעק מאָדעל האט אַ 256-קאָליר אַמביאַנט ליכט, אָבער די 6-רעדער אַודיאָ קוואַליטעט איז דורכשניטלעך

דער דיאַמעטער און גרעב פון די נאָכמאַך לעדער סטירינג ראָד זענען פּונקט רעכט, מיט אַ קאָנקאַווע פאָרעם אויף ביידע זייטן, וואָס פיץ די האַנט פאָרעם. די קאָנטראָל שליסלען אויף האָריזאָנטאַל באַר זענען זייער פּשוט, מיט אַ ביסל שליסלען קאַמביינד מיט די הייבער, ענלעך צו די נייַע פאָרסעס. די עלעקטראָניש גאַנג הייבער איז עריינדזשד אויף די רעכט דערציען, וואָס איז באַקוועם און סאַוועס פּלאַץ. די לינקס האָריזאָנטאַל באַר איז געניצט צו אַרבעטן די דרייווינג הילף סיסטעם, און די לינגקסי ווערסיע מאָדעלס צושטעלן הילף סיסטעמען מיט הויך-גיכקייַט נאַוויגאַציע, וואָס זענען מער.

די 8.8-אינטש פול-קאָליר לקד קיילע פאַרשטעלן ניצט אַ דריי-זאָנע אַרויסווייַזן, מיט אַגזיליערי אינפֿאָרמאַציע אין דעם צענטער, און די אותיות אויף די לינקס אַ ביסל קלענערער.

15.6-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן מיט שמאָל בעזעלס, הויך פאַרשטעלן-צו-גוף און הויך פּיקסעל געדיכטקייַט. די לעצטע לינג אַס אין-פאָרמיטל סיסטעם האט אַ הויך גראַד פון ייַזנוואַרג ינטאַגריישאַן, און רובֿ פאַנגקשאַנז קענען זיין קאַנטראָולד דורך דעם עקראַן אָן די נויט פֿאַר קנעפּלעך, אַזאַ ווי די יקסטיריער רירוויו שפּיגל, וואָס קענען זיין סוויטשט צו אַ מעניו אָדער גערופן מיט קול, און אַדזשאַסטיד דורך סטירינג ראָד קנעפּלעך. די סיסטעם 'ס אָפּעראַציע לאָגיק איז צו די פון נייַ-תקופה פאָרמיטל סיסטעמען, מיט אַ הויפּט ווערטיקאַל מעניו באַר אויף די לינקס, און פאַנגקשאַנאַל אינפֿאָרמאַציע יקספּאַנדיד צו די רעכט אין סיקוואַנס, מיט ינטואַטיוו בילדער קאָראַספּאַנדינג צו עס וואָס מאכט עס גרינג צו לערנען. עס שטיצט צווייענדיק-זאָנע קול דערקענונג און קעסיידערדיק דיאַלאָג, און די 360-גראַד פּאַנאָראַמיק מיינונג מיט אַ טראַנספּעראַנט באַזע איז אויך גאַנץ קלאָר

די אַרמרעסט ווערט אַ ריין סטאָרידזש פּלאַץ, מיט די פראָנט טאָפּל גלעזל האָלדערס האָבן אַדזשאַסטאַבאַל ינערלעך פּאַרטישאַנז, וואָס זענען באַקוועם פֿאַר פּלייסינג גרויס וואַסער לאגלען. עס זענען צוויי טעלעפאָן האָלדערס מיט וויירליס טשאַרדזשינג אויף די לינקס. די ינערלעך פּלאַץ פון די אַרמרעסט קעסטל איז קוואַדראַט און פּראַקטיש. דער פּלאַץ אונטער די סליידינג דעקן איז גרויס גענוג צו האַלטן גרויס זאכן.

סיץ זענען געמאכט פון נאָכמאַך לעדער מאַטעריאַל, מיט בלויז יקערדיק 6-וועג עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט, אָבער די שטול ייבערפלאַך איז אָנגעפילט אין אַ מאַרשמעלאָו פאָרעם, ניצן רייַך סטיטשינג צו מער קאָנקאַווע-קאַנוועקס, וואָס איז מער גומע און האט אַ בעסער פּאַסיק ווען אין קאָנטאַקט מיט דעם גוף. די זייַט שטיצן פון די באַקרעסט איז לעפיערעך עפענען, און די שטיצן די כעדרעסט איז אַלגעמיין.

די הינטן סיץ האָבן די זעלבע מאַטעריאַל ווי די פראָנט סיץ, מיט אַ לאַנג גענוג קישן, און די רוקן שטיצט ווינקל אַדזשאַסטמאַנט, מיט אַ קייט פון אַדזשאַסטמאַנט, און אַ זיכער גראַד פון לאַמבאַר שטיצן. אין טערמינען פון פּלאַץ, קאַנדיבראָטער, וואָס איז 175 סענטימעטער הויך, האט מער ווי פויסט פון פוס פּלאַץ, און זיין קאָפּ איז פּונקט אונטער די שטראַל, מיט בלויז דריי פינגער, און עס איז ברייט ווי דער דעלפין אין די טראַנזווערס ריכטונג, מיט אַ פלאַך. אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, עס גיט שטאָק ווענטיל, פאָלדינג אַרמרעסט מיט טאָפּל גלעזל האָלדערס, און פּאַנאָראַמיק זונרוף מיט עלעקטריש זונשייַן אויף די דאַך.

עק אָפּטייל האט אַ רעגולער באַנד פון 520 ל, מיט אַ בעסער טיפקייַט ווי דער דעלפין, און די באַנד איז געוואקסן אַ פּלאַץ, וואָס איז גענוג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אויך, די שטאָק האט צוויי לעוועלס פון הייך אַדזשאַסטמאַנט, און עס איז אויך אַ דיפּער אַראָפּ פּלאַץ אונטער די שטאָק, אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן העכער זאכן. דערציען סיץ שטיצן 4:6 שפּאַלטן פאָלדינג, מיט אַ גוט פלאַטנאַס, און די מאַקסימום באַנד קענען זיין יקספּאַנדיד צו 1707 ל, מיט גענוג לאַסט פּלאַץ.

די גאנצע סעריע איז יקוויפּט מיט אַ 100 קוו שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום טאָרק פון 200 נם. קאַמפּערד מיט די דעלפין, דאַטן זענען מעסיק, גרעסער ווי די דעלפין ס 70 קוו מאָטאָר און ווייניקער ווי די 130 קוו מאָטאָר. דער מאָטאָר איז ליגן אין די פראָנט מאָטאָר אָפּטייל און פראָנט-ראָד פאָר.

אין טערמינען פון באַטעריז, עס גיט 37.9kWh און 50.6kWh ענערגיע ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז, צו CLTC קייט פון 360 קילאָמעטערס און 460 קילאָמעטערס ריספּעקטיוולי, און די גאנצע סעריע שטיצט שנעל און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, מיט די מיטן ספּעק מאָדעל שטיצן פונדרויסנדיק.

אין פאַקטיש דרייווינג, די גערגל איז לעפיערעך מילד אין די אָנהייב, און אַרום 1/4 פון די גערגל טיפקייַט, עס איז אַ באַטייטיק מעלדונג פּראָצעס פון טאָרק, די אַקסעלעריישאַן וועט זיין פיל לייטער. דערנאָך אַקסעלעריישאַן טענדז צו זיין פלאַך, אָן אַ שטאַרק געפיל פון פּלאַצן, און די אַקסעלעריישאַן אין די שפּעטער בינע איז לעפיערעך לינעאַר. פון אַסטיל צו 100 קילאמעטער / ה, עס פילז לעפיערעך גרינג, און דעמאָלט די גיכקייַט ינקריסיז מער סלאָולי, און די הויך-גיכקייַט אָוווערטייקינג פיייקייט איז אַלגעמיין. די מאַכט פון דעם מאַשין איז דער הויפּט פֿאַר שטאָטיש ראָודז, און די מאַכט ענטפער איז אַקטיוו פון די אָנהייב צו די מיטל-גיכקייַט בינע, אָבער עס איז נישט גוט אין הויך ספּידז

אין די אַפּעריישאַנאַל מדרגה, עס איז אַ טיפּיש טרייסט סטיל. די סטירינג ראָד פילז ליכט, אפילו אין ספּאָרט מאָדע, עס איז נאָך אויך. די סטירינג ראָד האט אַ גרויס טויט זאָנע ווען סענטערד, געבן די באַניצער אַ גרויס סומע פון ​​פֿרייַהייט צו רירן אַרום, וואָס קען נישט זיין גענוי. די גערגל און בראַקעס זענען אויך זייער מילד, וואָס איז זייער פּאַסיק פֿאַר די ווייך דרייווינג סטיל פון גערלז.

אין טערמינען פון די שאַסי, די מאַשין ניצט אַ קאָמבינאַציע פון ​​פראָנט MacPherson סאַספּענשאַן און דערציען טאָרסיאָן שטראַל ניט-פרייַ סאַספּענשאַן, מיט אַ לאַנג סאַספּענשאַן רייזע. אויף גלייַך ראָודז, עס זענען טראַנסמיטטעד עטלעכע ווייבריישאַנז, וואָס ראַדוסאַז די טרייסט פון די דערציען אַוועקזעצן. ניט ווען גייט פארביי דורך העכער גיכקייַט באַמפּס, די סאַספּענשאַן אויך האט אַ גוט ווירקונג פון אַבזאָרבינג שאַקס, און די אָפּבאַלעמענ זיך וועט נישט זיין זייער שייגעץ, וואָס איז גאַנץ אַנדערש פון די האַרדער טונינג פון דעלפין. אין טערמינען פון NVH, דער מאָטאָר אַרבעט לעפיערעך שטיל, אָן באַטייטיק כאַלינג, און די ראַש פון די שאַסי איז לעפיערעך קלאָר ווי דער טאָג, און די ווינט ראַש ביי מיטל הויך ספּידז איז עפּעס דיסטורבינג.

די לינגקסי ווערסיע פון ​​​​דעם מאָדעל איז רייַך אין ינטעליגענט דרייווינג הילף פאַנגקשאַנז, און אויף דער באזע פון ​​​​קאַנווענשאַנאַל ל 2-מדרגה דרייווינג הילף עס מוסיף אַ הויך-גיכקייַט נאַוויגאַציע פונקציע, וואָס שטיצט אָטאַמאַטיק ליין טשאַנגינג און אָטאַמאַטיק אויף-ראַמפּע און אַוועק-ראַמפּע. די ינווייראַנמענאַל באַמערקונגען אויף די קיילע פאַרשטעלן איז לעפיערעך רייַך און וועהיקלעס, פּאַדעסטריאַנז אָדער ניט-מאָטאָר וועהיקלעס אויף די וועג קענען זיין געזונט. די AEB אַקטיוו ברייקינג משפט איז בייסיקלי פּינטלעך. די סיסטעם שטיצט אויך ווייַט פּאַרקינג און זכּרון פּאַרקינג און פאַרקערט טראַקינג, וואָס איז פיל מער פרייַנדלעך צו נייַע דריווערס.

ברוכים הבאים צו קויפן באַאָדזשון קלאָוד פון אונדז, יעדער בקשה פון קאַסטאַמערז איז געענטפערט אין 24 שעה. WULING אַוטאָ איז דער פאַכמאַן פאַבריקאַנט, מיר וואָלט ווי צו צושטעלן איר באַאָדזשון קלאָוד און מיר וועלן פאָרשלאָגן איר דער בעסטער נאָך-פאַרקויף דינסט און בייַצייַטיק עקספּרעס.

Baojun Cloud איז אַ סאָליד פינף-סיטער ריין עלעקטריק משפּחה מאַשין לאָנטשט דורך די Baojun סאָרט פון SAIC-GM-Wuling, מיט אַ פיר-טיר און פינף-אַוועקזעצן אויסלייג, אַ גוף גרייס פון 4295 × 1850 × 1652 מם און אַ כווילבייס פון 2700 מם. די מאַשין וועט זיין לאָנטשט אין טשיינאַ אויף 10 אויגוסט 2023, מיט צוויי CLTC ענדעראַנס ווערסיעס פון 360 קילאמעטער און 460 קילאמעטער, פּרייז אין אַ פּרייַז קייט פון 9.58-123,800 יואַן, יקוויפּט מיט אַ 100 קוו מאָטאָר און ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע פּאַק, יקוויפּט מיט אַ 156 ינטעלליגענט ינטעלליגענט פאַרשטעלן קאָנטראָל און דרינטליגענט פאַרשטעלן קאָנטראָל. 2.0" סיסטעם, און אַדאַפּט די "הימל עסטעטיק" פּלאַן שפּראַך.

נאָך זיין ערשטער ויסשטעלן מאי 2023, עס איז געווען יקוויפּט מיט די Ling OS 2.0 אין-פאָרמיטל סיסטעם און סטאַרטעד בלינד אָרדערינג אין יולי, און אין סעפטעמבער, פיר נייַ יקסטיריער פארבן זענען צוגעגעבן און דער ערשטער אָטאַ אַפּגרייד איז געווען געענדיקט. אויף מאי 15, 2024, עס איז באפרייט אין דזשאַקאַרטאַ, ינדאָנעסיאַ אונטער די נאָמען CloudEV, און איז געווארן איינער פון די גלאבאלע מאָדעלס פון די Baojun סאָרט. די גאנצע סעריע איז יקוויפּט מיט אַ דריי-זאָנע פינף-רינג הינטער-הויך-שטאַרקייט שטאָל גוף און אַרויף צו 6 ערבאַגס ווי נאָרמאַל, וואָס שטיצט שנעל טשאַרדזשינג און פונדרויסנדיק אָפּזאָגן פאַנגקשאַנז

אין מאי 2023, דער ערשטער ריין עלעקטריק סווו פון Wuling Motors, Baojun Yue, איז אויך אַפישאַלי באפרייט, און Baojun אַפישאַלי אנטפלעקט די פּראָגרעס פון אן אנדער נייַ מאַשין ביי די פּרעס זיצונג - Baojun Cloud ריין עלעקטריק פאָרמיטל איז לאָנטשט אין אויגוסט.

אויף יולי 18, 2023, Baojun Automobile אַפישאַלי אַנאַונסט די באַאַמטער מעלדונג פון די Ling OS 2.0 סיסטעם מיט אין פאָרמיטל נעטוואָרקינג, וואָס איז אַפישאַלי יקוויפּט מיט אַ נייַ "אָטאַמאָוטיוו-מיינונג הויך קאַמפּיוטינג מאַכט שפּאָן", אַ נייַ וי פּלאַן מיט אַ גרויס פאַרשטעלן, און שטיצט ינטעליגענט קול ינטעראַקשאַן, סימלאַס, רירעוודיק אַפּ אין די ווייַט וועלט קאָנטראָל און נאַוויגאַציע, רירעוודיק אַפּפּס און אנדערע נאַוויגאַציע. אַפּקאַמינג פינף-סיטער סאָליד ריין עלעקטריק פאָרמיטל - Baojun Cloud.

אויף יולי 23, 2023, Zhou Yu, דעפּוטאַט גענעראַל פאַרוואַלטער פון SAIC-GM-Wuling בראַנד דיוויזשאַן, מודיע אויף Weibo אַז די נייַ מאַשין וועט עפענען בלינד בוקינג די וואָך, און אין דער זעלביקער צייט געבעטן "מאַשין בוקינג מעטהאָדס" פון Weibo נעטיזאַנז. אויף די 24, Zhou Yu איז געצויגן צו זיין אַקטיוו אויף Weibo, און געוויינט דעם אופֿן פון "סקוויזינג ציינפּאַסטע" צו סאַקסעסיוולי מעלדן פאַרשידן נייַעס וועגן די לעצטע מאָדעל פון די Baojun סאָרט צו זיין לאָנטשט - Baojun Cloud, און די לעצט קאַטער צייט איז געריכט צו זיין אין אויגוסט.

אויף 2 אויגוסט 2023, די דיטיילד קאַנפיגיעריישאַן פון די באַאָדזשון קלאָוד מאַשין איז באפרייט, מיט אַ אַרומפאָרן קייט פון אַרויף צו 360 קילאמעטער פֿאַר די פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל און 460 קילאמעטער פֿאַר די הויך-סוף ווערסיע, וואָס איז אַפישאַלי באפרייט אויף אויגוסט 10. [7]

אויף 10 אויגוסט 2023, Baojun Automobile's Baojun Cloud מאָדעל איז אַפישאַלי לאָנטשט, און אַ גאַנץ פון 4 קאַנפיגיעריישאַן מאָדעלס זענען לאָנטשט אין די נייַ מאַשין, אַרייַנגערעכנט 360Plus, 360Pro, 460Pro און 460Max.

אויף 22 אויגוסט 2023, Baojun Automobile מודיע אַז די קלאָוד מאָדעל וועט לייגן פיר יקסטיריער פארבן און אַ נייַ ינלענדיש קאָליר, און וועט דורכפירן די ערשטער אָטאַ אַפּגרייד אויף סעפטעמבער 28, אַדינג צוויי פאָלקס פאַרווייַלונג אַפּלאַקיישאַנז, iQiyi און QQ Music.

אויף מאי 15, 2024, היגע צייט, Wuling באפרייט אַ נייַ עלעקטריק פאָרמיטל - CloudEV (Baojun Cloud) אין דזשאַקאַרטאַ, ינדאָנעסיאַ.

פּראָדוקט קאַנפיגיעריישאַן

אין טערמינען פון יקסטיריער פּלאַן, Baojun Cloud אַדאַפּץ אַ פּלאַן ינספּייערד דורך וואָס איז באַוווסט ווי "הימל עסטעטיק", מיט דריי וואָלקן מאַשין פארבן: Yunhai White, Twilight Cloud Purple און Yanyun Blue. די גאנצע סעריע איז יקוויפּט מיט געפירט כעדלייץ ווי נאָרמאַל, ווי געזונט ווי פאַרבאָרגן טיר כאַנדאַלז און פינף-גערעד נידעריק-שלעפּן ווילז. די גוף דימענשאַנז פון די באַאַדזשון קלאָוד זענען: לענג 4295 מם × ברייט 1850 מם × הייך 1652 מם, כווילבייס 2700 מם.

אין טערמינען פון ינלענדיש, עס איז יקוויפּט מיט צוויי פארבן, שמאַראַגד און שוואַרץ פּערל, יקוויפּט מיט דער ערשטער "וואָלקן דיוואַן" סיץ, אַ "דריי-שיכטע סטאָרידזש" שטאַם, מיט אַ 8.8-אינטש שמאָל פאָן לקד קיילע קנויל און אַ 15.6 פלאָוטינג הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן. אין אַדישאַן, די נייַע מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט די "Lingxi Intelligent Driving 2.0" סיסטעם צוזאַמען מיט DJI Automotive.

אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, די נייַ מאַשין איז יקוויפּט מיט 17-אינטש ווילז, רייַף דרוק שרעק, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, ריווערסינג בילד, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַוטאָנאַווי מאַפּע נאַוויגאַציע, בלועטאָאָטה שליסל, פראָנט קיילעסס אַרייַנגאַנג, געפֿירט הויך און נידעריק בימז, איין-קנעפּל ליפטינג און לאָוערינג פון די הויפּט שאָפער ס פֿענצטער, רעגן-סענסינג ווייפּערז, עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט / באַהיצונג פון די עקראַן-10, צענטראל אַדזשאַסטמאַנט / באַהיצונג פון די OS-1 סקרין. 2.0 מאַשין מאַשין סיסטעם, 8.8-אינטש פול לקד קיילע, 6 ספּיקערז אין די מאַשין, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, דערציען ויסמאַטערן לופט אַוטלעץ, PM2.5 פילטריישאַן מיטל אין די מאַשין, עטק.

די נייַע מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 100 קוו און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 150 קילאמעטער / ה.

אין טערמינען פון מאַכט און באַטאַרייע קאַנפיגיעריישאַן, Baojun Cloud איז יקוויפּט מיט אַ "נייַ הויך-עפעקטיווקייַט ינטעליגענט עלעקטריק פאָר" סיסטעם, ניצן אַ דריי-אין-איין פלאַך-דראָט וואַסער-קולד מאָטאָר, מיט אַ שפּיץ מאַכט פון 100kW און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 16,000 רפּם. די נייַע מאַשין וועט פאָרשלאָגן צוויי פאַרשידענע אַרומפאָרן ריינדזשאַז, 360 קילאמעטער און 460 קילאמעטער, מיט אַ מאַקסימום באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 50.6 קווה.

אין טערמינען פון זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן, Baojun Cloud אַדאַפּץ אַ דריי-זאָנע און פינף-רינג הינטער-הויך-שטאַרקייט שטאָל שטייַג גוף, מיט די פּראָפּאָרציע פון ​​הויך-שטאַרקייַט שטאָל אין די פאָרמיטל איז מער ווי 70% און די פּראָפּאָרציע פון ​​הייס-געגרינדעט שטאָל אין שליסל טיילן איז מער ווי 17.9%, און די הויך-סוף מאָדעל איז יקוויפּט מיט 4 ערבאַגז און 2 לופט קערטאַנז.

אין טערמינען פון זיכער דרייווינג, Baojun Cloud איז יקוויפּט מיט עלעקטראָניש מאַכט סטירינג EPS און עלעקטראָניש פּאַרקינג EPB ווי נאָרמאַל, קאַווערינג 24 אָפּטימיזעד אַקוסטיש פּאַקאַדזשאַז אין די גאנצע געגנט פון די פאָרמיטל, אַ דריי-זאָנע פינף-רינג הינטער-הויך-שטאַרקייט שטאָל שטייַג גוף, און אַ באַטאַרייע פּראַוויידינג 5-האַרץ עלעקטריש שוץ. אין טערמינען פון אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט, די פאָרמיטל איז אויך יקוויפּט מיט 4 ערבאַגס + 2 לופט קערטאַנז, ESC עלעקטראָניש גוף פעסטקייַט סיסטעם, 360 ° ריווערסינג בילד און אנדערע זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַנז.

אין טערמינען פון מאַכט און באַטאַרייע לעבן, Baojun Cloud איז יקוויפּט מיט אַ נייַע דור פון דריי עלעקטריקאַל סיסטעם, מיט אַ 100 קוו הויך-מאַכט מאָטאָר ווי נאָרמאַל, אַ שפּיץ טאָרק פון אַרויף צו 200 נם און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 150 קילאמעטער / ה. יקוויפּט מיט אַ ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע פּאַק, עס האט צוויי קאַפּאַסאַטיז פון 37.9 קווה און 50.6 קווה, און די קאָראַספּאַנדינג אַרומפאָרן קייט אונטער קלטק טנאָים איז ריספּעקטיוולי 360 קילאָמעטערס און 460 קילאָמעטערס.

גוף ינלענדיש

אויף יולי 11, 2023, Baojun Cloud, אַ נייַע מאָדעל פון SAIC-GM-Wuling's Baojun סאָרט, אַפישאַלי אַנאַונסט מער דעטאַילס וועגן די ינלענדיש. דאָס מאָל, אַ נייַע ינלענדיש קאָליר איז אַפישאַלי מודיע - שווארצע פּערל, וואָס גיט בייַ מינדסטער 2 קאַקפּיט פארבן, און די אנדערע איז "עמעראַלד". די "שווארצע פּערל" וועט זיין בנימצא אין שוואַרץ און גאָלד, און דער באַאַמטער זאגט אַז עס וועט "שאַפֿן אַ טיף און נידעריק-שליסל קאַקפּיט אַטמאָספער".

ספּעסאַפאַקיישאַנז